中新網北京3月1日電 (白琥)1日，由中國科學院主辦的“大氣灰霾追因與控制”完美與新技術最前沿討論區在深圳市舉辦。中科院生物包氣物理上的設計所設計員王躍思在其所做統計中說出，現下，津京冀的地方的環保性的措施中脫硝積極性亟待切實加強。

　　有關專家在對74個城市2013年的空氣質量監測數據分析后發現，我國大氣PM2.5和臭氧污染嚴重，其中京津冀地區PM2.5年日均濃度達到國家標準的2.93倍，而該地區近期發生的PM2.5較為嚴重的污染問題事故，再影響了社會性和政府機關團隊的長度更加重視。

對此，王躍思表示，北京大氣灰霾污染主要形成于周邊工業燃煤污染排放輸送，加強于本地機動車交通污染排放(包括交通道路揚塵)。其中，機動車為北京城市PM2.5的*大來源，約為四分之一;其二為散煤和外地輸送帶，各占五分一種。

　　“北京重霾污染的應急控制方向不言而喻，就是削減周邊燃煤排放和本地機動車排放。”王躍思說，“而京津冀地區應重點控制工業和燃煤過程，重點在于燃燒過程的脫硫、脫硝和除塵，同時要高度關注柴油車排放和油品質量。”

　　值得注意的是，王躍思還指出，2014年2月霾污染過程與2013年1月相比，污染物濃度總體下降20-30%，但大氣能見度沒有明顯下降，因此公眾直觀感覺嚴重程度與去年1月雷同。即使高的空氣有害物質有機廢氣濃度，一少部分延長或少對視覺記憶能見度可以說不會有損害。

　　在王躍思角度來看，京津冀一體化的地區歷載以來來實行的環境的措施已提示 出一段療效。

　　“北京及周邊在本次污染過程采取的應急措施和為空氣質量達標所采取的的長效環保措施已經顯示出效果，但要讓公眾感覺有明顯好轉，更要大力削減污染物排放，使大氣PM2.5濃度下降到100微克/立方米以下，才會顯示出明顯的效果。”王躍思如事說。

　　不僅，王躍思還意見建議，津京冀沿海地區近些年的生態環保方案中的脫硝積極性迫切需要繼續加強。

　　王躍思表示，2014年2月污染過程的一個特點是PM2.5中鹽酸鹽溶液濃度身材比倒走低，但硝酸銨鹽身材比倒升高迅速，說明書現有健康政策的脫硝角度迫切需要增進。

　　“電廠需要加大脫硝力度;鋼廠、平板玻璃和重化工等企業必須**脫硫、脫硝和除塵。”王躍思說。